Maanantai 16.9.
Ennen laiturista irrottautumista marinero muisti pyytää satamamaksuna 30 euroa sähkön käytöstä. Kohtuuhinta, joka meni varmaan suoraan marinerojen virkityskassaan.
Runsaan 30 mpk:n päivämatka Traniin kevyessä vastaisessa tuulessa mukavassa auringon paisteessa. Päivälämpötilat ovat edelleen lähellä 30 astetta.
Tranissa oli vastassa pieni kalasatama, mutta myös kunnon marina, joka oli kunnallisessa hoidossa.
Laiturin päähän marinero osoitti paikan keulan navakkaan vastatuuleen. Onneksi oli mukana miehistä voimaa kipparin lisäksi, koska marineron töykeiden ja epäammattimaisten ohjeiden seurauksena tuuli pääsi painaamaan paattia sivuun, ennen kuin saatiin paatti kunnolla vedettyä paikalleen. Satamamaksu oli 34,10 euroa yöltä, joka sisälsi sähkön, veden sekä vain naisten vessan ja suihkun, koska miesten sosiaalitilat olivat remontissa. Miehet saivat toki käyttää naisten sosiaalitiloja hyväkseen, joka teki suihkukeikasta varsin erikoisen.
Tranin kaupunki itsessään oli yksi matkan viehättävämmistä paikoista Italiassa. Vanha keskiaikainen kaupunki oli erittäin siisti ja kaunis.
Rannassa on kalatori, jossa myytiin meren eläviä suoraan kala-aluksista.
Kaupunkia hallitsee iso katedraali, jonka vaikutti aika uudelta, mutta kirjan mukaan se on rakennettu 1200 –luvulla.
Katedraalin juurella käytiin hienon ravintolan ulkopöydässä illallisella. Laiturin vastarannalla olevien ravintolojen musiikki hiljeni illan mittaan, joten yö oli rauhallinen.
Tosin Kipparska oli huonovointinen yöllä, liekö johtunut ruoasta, vai…. kuka tietää?
s/y Schatzi 